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北京地鐵

(1)項目名稱:北京地鐵1號線、5號線、7號線、9號線、10號線、13號線、14號線、17號線、八通線、機場線、燕房線、西郊線、亦莊有軌電車T1線
(2)供貨范圍:車載PIS系統(tǒng)、地面PIS系統(tǒng)、AFC系統(tǒng)、地面PA系統(tǒng)
(3)線路總長度:302.45km
(4)提供設備和服務的列車總輛數(shù):2000+
(5)列車編組數(shù)量:6節(jié)B型、8節(jié)B型、4節(jié)L型
(6)提供設備和服務的站場總數(shù):182座
(7)最快時速:110km/h 
(8)項目描述:“地下通衢肇始燕,鐵流暗涌古城垣。北暢南達東西貫,京都舊貌換新顏。”這首詩所形容的就是北京軌道交通。北京地鐵形成了以北京核心區(qū)域為中心,西起石景山區(qū)東至首都副中心通州區(qū),北起順義首都國際機場南抵豐臺區(qū)豐臺科技園的軌道交通網(wǎng)絡,活躍北京核心區(qū)域經(jīng)濟的同時,也帶動了北京城北、城西、城南、城東的經(jīng)濟發(fā)展。
(9)服務描述:貝能達作為以上線路車載PIS系統(tǒng)、地面PIS系統(tǒng)、AFC系統(tǒng)、地面PA系統(tǒng)供應商,在項目調(diào)研、系統(tǒng)設計、系統(tǒng)研發(fā)、現(xiàn)場安裝調(diào)試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、項目培訓、項目驗收、售后服務等一系列管理過程中高標準、嚴要求,確保了項目順利開通運行。貝能達參與的北京地鐵17號線全自動無人駕駛項目是基于“三網(wǎng)合一”的車地一體化乘客信息系統(tǒng),北京地鐵13號線中的地面PIS系統(tǒng)是首批全功能通過MPIS和TCC檢測的項目。

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