車地一體化方案將車載乘客信息系統(tǒng)與地面乘客信息系統(tǒng)通過(guò)車地?zé)o線系統(tǒng)連接在一起通盤考慮，兩系統(tǒng)采用統(tǒng)一的框架、統(tǒng)一接口協(xié)議，在列車高速移動(dòng)狀態(tài)下使用統(tǒng)一網(wǎng)管、統(tǒng)一播出、統(tǒng)一監(jiān)控。
系統(tǒng)采用2套總線，其中一套廣播對(duì)講模擬總線，一套以太網(wǎng)總線（百兆或者千兆聚合網(wǎng)絡(luò)），一套CAN通信總線。系統(tǒng)媒體監(jiān)控采用以太網(wǎng)數(shù)字傳輸，廣播對(duì)講采用CAN總線+模擬總線\數(shù)字以太網(wǎng)雙通道傳輸。