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長沙軌道交通

（1）項(xiàng)目名稱：長沙地鐵2號(hào)線、長沙磁浮快線
（2）供貨范圍：車載PIS系統(tǒng)
（3）線路總長度：71.25km
（5）項(xiàng)目描述：長沙地鐵2號(hào)線開啟了長沙“地鐵時(shí)代”，對(duì)長沙軌道交通發(fā)展具有里程碑式的意義，構(gòu)建起了長沙多層次立體交通，對(duì)于增強(qiáng)城市功能、提升城市品位、改善人民生活、提高人民幸福指數(shù)等發(fā)揮積極作用，對(duì)促進(jìn)區(qū)域共榮、加快城市化進(jìn)程、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略作用。長沙磁浮快線是中國國內(nèi)第一條自主設(shè)計(jì)、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁懸浮，是湖南省踐行“一帶一路”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是中國第一個(gè)開通的中低磁浮項(xiàng)目的城市。

（6）服務(wù)描述：貝能達(dá)作為長沙地鐵2號(hào)線、磁浮快線的車載PIS系統(tǒng)供應(yīng)商，為保證項(xiàng)目順利實(shí)施，制定了科學(xué)、合理、切實(shí)可行的實(shí)施方案和施工藍(lán)圖，一張藍(lán)圖繪到底。長沙地鐵2號(hào)線是首個(gè)采用高清數(shù)字?jǐn)z像頭，應(yīng)用分散式流媒體播控方案的典型案例，分散式流媒體播控方案是貝能達(dá)在業(yè)內(nèi)率先提出的新拓?fù)浼軜?gòu)，解決了集中式播控帶來的種種缺陷問題，提高用戶體驗(yàn)和觀感舒適度。
 
（7）參數(shù)概覽：
列車編組數(shù)量：6節(jié)B型
車站總數(shù)：51座
最快時(shí)速：80km/h

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