11月29日12時(shí)，南海有軌電車(chē)1號(hào)線后通段開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。標(biāo)志著南海有軌電車(chē)1號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線貫通，正式接入佛山地鐵線網(wǎng)。貝能達(dá)股份公司繼助力首通段開(kāi)通后，再次助力后通段的順利開(kāi)通，為本次后通段的建設(shè)提供自動(dòng)售檢票AFC系統(tǒng)及專(zhuān)用通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在同一平臺(tái)下的整體解決方案，保障了南海有軌電車(chē)1號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線安全、快速、高效的貫通運(yùn)營(yíng)，為智慧運(yùn)維創(chuàng)造了有利條件。

南海有軌電車(chē)1號(hào)線全長(zhǎng)約14.3公里，共設(shè)站點(diǎn)15個(gè)，有效串聯(lián)千燈湖、平洲、映月新城、三龍灣啟動(dòng)區(qū)等沿線重點(diǎn)片區(qū)，充分發(fā)揮軌道引領(lǐng)城市發(fā)展的作用，并且在起點(diǎn)蟲(chóng)雷崗站與廣佛線換乘、在林岳西站可實(shí)現(xiàn)與佛山地鐵2號(hào)線（佛山地鐵2號(hào)線由貝能達(dá)股份公司提供車(chē)地一體化乘客信息系統(tǒng)）同臺(tái)換乘，標(biāo)志著佛山城市發(fā)展骨架進(jìn)一步向外伸展。

南海有軌電車(chē)1號(hào)線是貝能達(dá)股份公司基于智慧城軌思想及智能控制理念，打造的在同一平臺(tái)下，自動(dòng)售檢票AFC系統(tǒng)及專(zhuān)用通信系統(tǒng)的整體解決方案，極大地減少了業(yè)主管理粒度、節(jié)約了建設(shè)成本，縮短了建設(shè)周期，為智慧運(yùn)維創(chuàng)造了有利條件。

近些年來(lái)，在粵港澳大灣區(qū)貝能達(dá)股份公司陸續(xù)助力了佛山、深圳等多條地鐵、有軌電車(chē)項(xiàng)目。為更好的服務(wù)于粵港澳大灣區(qū)，及時(shí)、快速、便捷、有效的響應(yīng)客戶(hù)需求，貝能達(dá)股份公司于2017年投資設(shè)立“廣東貝能達(dá)交通設(shè)備有限公司”，為參與大灣區(qū)軌道交通的建設(shè)時(shí)刻準(zhǔn)備著。